La période de confinement ne rime pas avec l'arrêt des créations sur Omsi ! Bien au contraire, Acrotere Design, qui publiait déjà régulièrement l'avancée de ses projets sur sa page Facebook, vient de le prouver une nouvelle fois. Lors d'un live de présentation, les créateurs ont diffusé le premier Let's Play des Heuliez GX 327 et BHNS. Malheureusement, ce live a du s'arrêter prématurément, et j'ai donc pu poser vos questions au groupe Acrotere, qui a apporté des précisions sur ses projets. Voici un petit condensé de leurs réponses.
Le GX 327, un beau programme.
Pour ce premier live, la communauté a pu découvrir la réelle ambition des créateurs. En effet, ces derniers ne se sont pas contentés du véhicule de base, et ont préparé toute une série de versions répertoriées dans le tableau ci-contre.
Ainsi, un GX 327 BHNS est prévu, tout comme une version hybride à l'effigie du réseau Divia de Dijon. Du côté des motorisations, on retrouvera des boîtes de vitesse ZF ou Voith, avec des versions €4, €5 et €3. Une variante au GNV est envisagée, mais reste en attente, le temps d'enregistrer suffisamment de sons. Tous ces véhicules seront bien entendu téléchargeables en un seul pack, ils sortiront tous en même temps.
De très grandes possibilités de personnalisation.
Le GX327 compte actuellement une vingtaine de setvar. A sa sortie, ce ne seront pas moins de 30 options de personnalisation qui seront à votre disposition ! Parmi les plus attendues, les véhicules pourront notamment être équipés d'un self-service pour les portes arrières, qu'il faudra par contre refermer manuellement. Au menu, on retrouvera également les classiques baies basses, la possibilité de régler une troisième porte coulissante, mais aussi (et c'est plus original sur Omsi), une vitre anti-agression.
Lors de cette démonstration, pas moins de 5 types de sièges étaient disponibles pour les deux véhicules. Pour les fins connaisseurs, les GX 327 ne seront pas équipés, contrairement aux GX 137 (L), de sièges SB09.
Retrouvez ci-contre une liste des principaux setvar.
Un développement long et complexe.
Créer un véhicule sur Omsi n'est certainement pas de tout repos... Lancé pour la première fois en 2014, le projet a été mis à l'arrêt et relancé en 2016. Pas moins de 4 années de travail ont été nécessaires pour la modélisation de ce véhicule, en parallèle de leurs autres projets.
Pour être assistés dans leurs tâches, les créateurs ont pu s'appuyer sur une base de scripts du MAN de Sobol, plus fiables que ceux du Solaris d'Alterr. Ils tiennent à le préciser, "de très nombreuses créations sont basées sur les scripts de Sobol, et nos véhicules sont entièrement travaillés de A à Z. Non n'empruntons ni la 3D, ni les sons à une autre réalisation".
L'équipe d'Acrotere, qui se compose de 3 membres engagés sur le projet, est aussi aidée par les apports de contributeurs divers, qui fournissent notamment des sons et des textures.
"Il n'y a pas de tâche plus compliquée qu'une autre, car toutes demandent du temps et de l'investissement. Le plus long, c'est quand même de trouver les bug dans les scripts. Ce qui demande le plus d'agilité, c'est la modélisation. Nous faisons la 3D sur SketchUp, et les retouches sur Blender, ce qui demande de jongler entre les deux."
Les réponses à vos questions.
Nous vous avons proposé, pour obtenir des réponses claires, de poser vos questions aux créateurs. Voici une sélection de quelques-unes d'entre elles.
- Y aura t-il un écran intérieur dans la version finale ?
"L'écran intérieur n'est prévu que pour les versions du GX327 qui en ont vraiment un dans la réalité. Il y aura au total 3 différents types d'écrans, auxquels s'ajoutera le bandeau d'affichage, à l'arrière du conducteur."
- Des templates seront-ils disponibles ?
"Pour la sortie officielle, le téléchargement contiendra au total 41 templates différents. Il sera possible de personnaliser tout ce qui peut être modifié avec des setvar."
- Pourquoi vos vues sont-elles aussi larges ? Allez-vous les modifier ?
"Non, il n'est pas prévu que nous modifions les vues conducteur. Cela s'explique simplement : La plupart des véhicules sur Omsi offrent un champ de vision d'environ 45°, alors que celui-ci est normalement de 120° dans la vraie vie. Pour nos créations, le champ de vision est compris entre 60° et 70°. Or, plus on l'élargit, et plus Omsi a tendance à rendre le volant ovale. Dans ce cas, nous reculons la vue, pour coller à la réalité."
Encore de nouveaux projets à l'horizon.
Le moins que l'on puisse dire, c'est que les créateurs du GX 137 L ne comptent pas s'arrêter en si bon chemin ! Bien qu'aucune date ne soit encore annoncée pour la sortie du Blueblus, il devrait être disponible en téléchargement d'ici la fin du mois de juin. Quant aux versions GX 327 et 327 BHNS, aucune Bêta n'est prévue par Acrotere Design.
"Ces véhicules ne sortiront que lorsque tout sera fonctionnel. Cela n'empêche pas la publication de nouvelles versions du bus dans le futur." Ceux-ci devraient néanmoins rejoindre nos parties de jeu avant la fin de l'année... Mais laissons le temps à cette équipe de terminer ce projet avec soin, que vous pouvez retrouver sur leur page Facebook ici.
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