22 janv. 20212 min de lecture

OMSI Review : Renault Agora S RATP V2

Hello tout le monde, et oui, ça fait une éternité que je n'ai pas publié d'article pour la Créa'Team! Alors me revoilà! J'ai donc aujourd'hui prévu de parler d'un bus, que tout le monde connait maintenant. Et malgré son succès, et le fait que la majorité d'entre nous a déjà testé le véhicule, il mérite largement une petite review, ainsi que mon attention.

C'est bien, mais de quoi on parle?

On parle donc des Renault Agora de TheFmrr!

L'Agora est un véhicule emblématique en France, que tout le monde connait, développé par Renault de 1995 à 2002 (MIDR normes €1 et €2), et de 2002 à 2005 par Irisbus (Cursor norme €3).

Bon, entrons dans le vif du sujet!

Cet Agora donc, a été développé par Fourkane (TheFMrr) et représente fidèlement la version RATP V2, qui réunit les Renault Agora €2 (diesel VoIth/ZF et GNV ZF) livrés entre 1997 et 2001. La série est totalement réformée depuis 2017...

On peut donc jouer avec 3 versions: Diesel MIDR Voith; Diesel MIDR ZF, et GNV MGDR ZF

Nous avons donc droit à une version fidèlement représentée, et surtout qui embarque un véritable ICS de la RATP, couplé à une girouette bi-mode, autrement dit l'indice de ligne est affiché grâce à un ruban et la destination grâce à une girouette pastille.

Alors l'ICS parlons-en! J'ai été bluffé par le réalisme de celui-ci, qui a sans doute été le fruit d'un travail de longue haleine pour réaliser un tel outil, sur notre bien-aimé jeu, merveilleusement bien codé, qu'est OMSI 2. L'ICS reprend donc les paramètres utilisés à la Régie, c'est pour cela qu'il a un fonctionnement bien spécifique à lui-même (il existe un tuto: lien en bas de page). Il est même fourni avec, des annonces vocales de la RATP!

Outre l'ICS, bien d'autres choses superbes sont à recenser comme un gong réaliste, ou encore des livrées variantes selon les lignes ainsi que les plans qui vont avec, une caméra de porte arrière bien réalisé et optimisée, la rampe PMR que l'on peut sortir ainsi que pleins de petits détails comme la porte avant qui peut s'ouvrir de l'extérieur.