top of page
image.png

UPDATE

Saint-Servan

JIHEM

19 lignes jouables
Inclus :
Bretagne
Semi-real map
Release :
Dec 15 2020

Welcome to Saint-Servan!

Travel through the 8 lines of the Palme d'Or network.

Located in the Brittany region, and more particularly in Morbihan, the semi-fictitious town of Saint-Servan welcomes you on the lines of its network. Find streets modeled according to the typical Breton atmosphere, between a preserved natural and maritime environment, and densely populated urban areas.

In addition to this, you will need to know more about it.

Take the wheel on lines of varied characters, crossing historic district, hypercentre, and peripheral villages. The Chronobus lines are the most urban on the map, and serve the busiest areas with a high amplitude. The secondary lines connect the areas further from the city center.

But you can also drive on a school line, or an express line, to vary your gaming experience.

The lines, whose journey time varies between 10 to 50 minutes, offer the possibility of a game to measure, and corresponding to your needs in time and scenery. Do not forget either the N2 night line, to transport the inhabitants of Saint-Servan at any time.

In addition to this, you will need to know more about it.

Saint-Servan today embodies with other adds-on the comeback of French publications on the community of Omsi players. It is in line with maps developed with quality, and which will proudly wear the French colors outside our community!

In addition to this, you will need to know more about it.

Not a negative point, the download contains a typically French bus very popular with transport networks (and also in Brittany), the famous Irisbus Citelis, in a 12-meter version. Very present in Lyon, in Paris, but also in other French cities and in Italy, the vehicle, of which a more elaborate 3D version was awaited for a long time, comes to fill the envy of any passionate about French transport.

Timetables and plans

Horaires
Plan de la ligne

Durée de 10 min pour le service partiel et 20 min pour le service complet - affectée au Dépôt du Ronoé

Ligne offrant un niveau de service digne d’un tramway, elle circule quasi intégralement en site propre. Elle circule tous les jours, de 5h à 1h30 en semaine.

 

Reliant le Campus Universitaire de Beaulieu à Verfontaine et la Zone de Graudegnan, la ligne charge principalement entre Beaulieu et Verfontaine. Ainsi, un partiel Campus Beaulieu <> Verfontaine circule aux heures de pointe.

 

Exploitation : Mercedes-Benz Citaro GC2 BHNS

2.png
C23.png

Longue de 45 min, cette ligne Chronobus va fera traverser les cités, le centre-ville, des centres d'affaires, ainsi que des zones pavillonnaires, des voies rapides et des campagnes.

Exploitation : Mixte - standard + articulé (surtout articulé en fait).

Horaires
Plan de la ligne

A

Cette ligne a la particularité de ceinturer le centre-ville. Elle dessert les pôles de correspondance aux principaux équipements (CHU Pasteur, Hôtel de Ville, Espace CDM...).

Sens A - Exploitée en articulée

24.png

Ligne Chronobus campagnarde passant par les plages, zones pavillonnaires, bourgs de villages d'une durée de 35-40 min environ.

 

Exploitation : Mixte - standard + articulé

C20.png
Horaires
Plan de la ligne

B

Son terminus de départ d'arrivée est unique : Thiers - Victor Hugo, chaque sens est identifié par une lettre (A/B), et chaque sens a son propre quai.

Sens B - Exploitée en articulé

24.png
Horaires
Plan de la ligne

Ligne récemment mise en place pour relier les quartiers qui se développent, celle-ci circule dans un décor neuf où les aménagements sont en chantier, avec encore des espaces verts.

Exploitation : Mixte

14.png
Horaires
Plan de la ligne

Ligne principale, elle complète la desserte de la ligne 2 par une desserte fine, notamment dans les quartiers secondaires du centre-ville.

Exploitation : Mixte

21.png
Horaires
Plan de la ligne

Ligne express qui ne réalise que quelques arrêts pour les principaux pôles de correspondance. La majorité de son tracé se fait sur de grands boulevards ou sur voie rapide.

Exploitation : Standard

200.png
Horaires
Plan de la ligne

Cette courte navette interne ne circule que le matin en semaine, elle permet tôt le matin de relier le pôle d’échanges Verfontaine au Port de Salérin via un circuit express.

Exploitation : standard

PORT.png
Horaires
Plan de la ligne

Complémentaire à la C20, elle dessert plus finement les quartiers nords de la ville, qu’elle relie rapidement au centre-ville.
A certaines heures, vous pouvez admirer le ballet des trains TER le long de son trajet !

Exploitation : standard

15.png

D’un rythme plus tranquille et plus naturel, elle ne reste pas moins difficile par les routes étroites de campagne et des petits villages de Monfort-sur-Rhé et de Le Roc Saint-André qu’elle traverse.

Exploitation : Standard

25.png
Horaires
Plan de la ligne

Ligne à vocation scolaire, celle-ci est cependant un peu moins express et plus urbaine, puisqu’elle dessert de nombreux établissements scolaires de Saint-Servan, qu’elle met en liaison avec le pôle d’échanges de Verfontaine.

Exploitation : Standard​

201.png
Horaires
Plan de la ligne

Ligne universitaire (d’où son numéro U), elle relie le Restaurant Universitaire, la Cité Universitaire, le P+R des Jardins, l’Université Jean Moulin, le Centre Commercial Urbania au Campus Beaulieu.

Exploitation : Mixte

U.png
Horaires
Plan de la ligne

Ligne desservant une grande partie de la Zone Commerciale de Graudegnan, vous prendrez du plaisir à naviguer parmi les nombreuses enseignes qui composent le paysage commercial français !

Exploitation : Mixte

image.png
Horaires
Plan de la ligne

Cette ligne de nuit reprend le tracé des lignes C20 et C23 dans sa globalité, elle permet de relier le Campus Beaulieu, les grands ensembles des Jardins et de Lillebonne, la cité universitaire et le centre-ville.

Exploitation : Standard

N2.png

Ligne au rythme plus tranquille d'une durée de 15-20 min exploitée par le sous-traitant Auray Voyages et desservant la campagne et des zones pavillonnaires.

Exploitation : Standard

204.png
Horaires
Plan de la ligne

Ne roulant qu’aux dates de matchs ces navettes assurent des départs 2h avant le début des matchs en continu. Les retours sont assurés jusqu’à 2h après la fin du match en continu.

Exploitation : BHNS

image.png

Plan général de Saint-Servan

Plan_General_v3-1.png

Les bus de la map

A l'instar de nombreux réseaux français, Saint-Servan s'est équipé de
véhicules allemands, les GC2.
Construits depuis 2011, ces derniers sont très populaires et sont trouvables dans deux nombreux réseaux français et européens. Dans ce DLC, vous trouverez une version dite "NGT", fonctionnant au gaz naturel.

Mercedes-Benz Citaro GC2 NGT
Mercedes-Benz Citaro GC2 BHNS

Palme d'Or s'est équipé de
véhicules articulés d'origine allemande : les Mercedes-Benz Citaro GC2.


Dans ce DLC, vous trouverez une version dite "BHNS". Cette version est toute équipée, et se veut "Premium" par rapport à d'autres bus. Cette dernière est une version diesel du GC2.

Étant française, la map Saint-Servan se devait d'avoir un bus typiquement français : l'Irisbus Citelis.


Construit entre 2005 et 2013, il appartient au fabricant Irisbus, devenu IVECO BUS en 2013 et branche du groupe CNH. Il a notamment été produit à Annonay en France, ainsi que dans d'autres villes européennes.

Irisbus Citelis 12
Irisbus Citelis 18

Construit entre 2005 et 2013, il appartient au fabricant Irisbus, devenu IVECO BUS en 2013 et branche du groupe CNH. Il a notamment été produit à
Annonay en France, ainsi que dans d'autres villes européennes.
Très populaire en France, il n'est pas rare d'en trouver sur différents réseaux.
Dans ce DLC, vous trouverez une version 18m EEV.

Les mises à jour

Version 2

​Carte

  • 2 nouvelles lignes : 2 et U

Rénovation des zones

  • Robert Schuman C20

  • Kerfaïence C20/204

  • Lyautey C23

  • Mathilde C23

  • Monfort-Centre 25

  • Leclerc Graudegnan 25

  • Belle-Île 25/2

Corrections de bugs

  • Ajustement des services sur de nombreuses lignes (C20, C23, N2…) 

  • Correction des feux de circulation hors synchronisation 

  • Correction des erreurs o3d/texture 

  • Révision des collisions 

  • Augmentation du nombre de passagers aux arrêts de bus 

  • Suppression du Lion’s City G GNC (trop gourmand) dans l'IA 

  • Optimisation de nombreux objets 

Autres fonctionnalités

  • Nouvelles indications, plus lisibles et intensifiées 

  • Plus de 100 nouveaux objets optimisés 

  • Annonces pour toutes les lignes 

  • Suppression de nombreux contenus non propriétaires (objets, splines)

Bus

  • 2 nouveaux bus : GC2 NGT, Citelis 18

Lumiplan PILOT

  • Correction d’un bug avec l’affichage de l’heure montrant des 1 au lieu de 9

  • Correction du rendu de la texture de l’écran

  • Correction de la couleur du texte

  • Correction du centrage de la police 

  • La flèche gauche permet désormais de supprimer la saisie utilisateur

  • Ajout d’un son lors de la pression sur une touche

  • Ajout d’un texte d’affichage suivant pour la programmation avec plusieurs pages

  • Les sièges sont désormais repeignables

  • Vitesse débridée à 100 km/h

  • Correction des gels

  • Correction d’un bug empêchant le démarrage du bus après rechargement du jeu

  • Augmentation de la capacité de passagers

  • Ajout de l’agenouillement

  • Ajout d’une rampe électrique
     

Sons

  • Nouveaux sons de portes

 
Businfo

  • Correction d’un bug dans le compte à rebours de départ qui avait 1 seconde de retard

  • Le compte à rebours avant le départ est maintenant affiché en continu, contre une minute avant le départ auparavant

  • Correction d’un bug d’affichage de l’heure de nuit montrant "24:12" au lieu de "00:12"

  • Ajout d’un son lorsque l’heure de départ est atteinte 

  • Correction d’un bug empêchant le rafraîchissement de la matrice

 
Tableau de bord

  • Ajout d’un son de bouton de mouvement du volant

  • Ajout d’un son pour l’interrupteur d’essuie-glace

  • Correction du volume sonore des portes arrière

  • Ajout de l’éclairage des compteurs sur le tableau de bord

  • Correction de l’animation de certains boutons

  • Correction du contrôle moteur, pas d’accélération lorsque le frein d’arrêt est activé

  • Désactivation du frein de porte lorsque la batterie est coupée

  • Correction de la transition entre les écrans du tableau de bord

  • Ajout d’un compte à rebours sur l’odomètre avant l’extinction du tableau de bord

  • Position aléatoire du tableau de bord à chaque apparition

  • Correction d’un bug bloquant l’écran du tableau de bord

  • Correction des boutons constamment illuminés

  • Correction du voyant orange

  • Correction de l’écran LCD invisible en vue extérieure

 
Écran TFT

  • Correction de l’affichage du texte

  • Correction de l’index de ligne affichant C20 au lieu de C23 et vice versa

  • Ajout des écrans "démarrage dans"

  • Optimisations

 
Fanions

  • Ajout d’un setvar "wimpel_hide" pour désactiver l’affichage automatique des fanions prédéfinis

  • Ajout d’un setvar "vis_flag" pour afficher en permanence les fanions-

 
Carrosserie

  • Nouvelle texture pour l’affichage de destination

  • Amélioration du rendu du modèle avec ajout d’ombres

  • Ajout de calques dans le modèle en .pdn (Vehicles\PDO_Irisbus_Citelis\Texture\TEMPLATE)

Version 3

CARTE

  • Lignes et conceptions

  • Nouvelles lignes : 14, 15, 17, C24a/b

  • Trois lignes de navettes pour le stade (P1, P2, P3) lors d'événements Chrono

  • Nouveaux événements Chrono : déviations, décorations festives, etc.

  • Rénovations de quartiers : Lillebonne, Musée de la Mer, Mathilde, Graudegnan, Route de Vannes, Stade de Verfontaine, etc.

  • Ajout de paysages sonores et de nombreux objets détaillés.

 

Véhicules IA

  • Redesign des bus IA : plus grande variété de véhicules (ajout des C2 et GC2) et ajout de lignes non jouables

  • Ajout de deux modèles de trains (AGC Z27500 et ZTER Z21500) dans l'IA

  • Dépôt entièrement refait : ajout de bus statiques, ajout d'une station de lavage de voitures réaliste et de stations de ravitaillement en carburant, stations de recharge électrique...


Optimisation

  • Rénovation et optimisation des objets : réduction de la taille des objets 3D et des textures

  • Reconstruction des jonctions : simplification des détails, priorité aux feux de circulation, etc.

Liste des BUS

  • Nouveau GC2 "BHNS" (configuration BRT)

  • GC2 (revisité)

  • Citelis 12m et 18m EEV (revisités)

  • Citelis 12m Euro 5 (entièrement revisité)

-BUS-
GC2 NGT

  • Nouvel intérieur avec lumières bleues et nouveaux sièges

  • Nouvelles animations et sons des portes

  • Nouvelles textures

  • Nouveau système de bord (INEO) et système d'information passager (nouveaux écrans dynamiques et affichage déroulant)

  • Nouveaux composteurs

  • Nouvelle matrice avant, avec une résolution spécifique/réaliste

  • Correction de bugs : Les lumières intérieures fonctionnent maintenant

 

NOUVEAU GC2 BHNS

  • Nouveau son de moteur OM470

  • Nouvel intérieur avec lumières bleues

  • Nouvelles animations et sons des portes

  • Nouvelles textures

  • Nouveau système de bord (INEO) et système d'information passager (nouveaux écrans dynamiques et affichage déroulant)

  • Nouveaux composteurs

  • Nouvelle matrice avant, avec une résolution spécifique/réaliste

 

CITELIS 12 ET 18 (Version EEV)

  • Son réaliste CURSOR 8 moteur tout neuf

  • Nouveau son pour les accessoires comme les portes, etc.

  • Nouveau système de bord (INEO) et système d'information passager (nouveaux écrans dynamiques et affichage déroulant)

  • Nouveaux composteurs

  • Nouvelles textures

  • Nouvelle matrice avant, avec une résolution spécifique/réaliste

  • Nouveau tableau de bord Actia (3D et texture entièrement refaites)

  • Nouveaux écrans dynamiques

 
CITELIS 12 EURO 5
Ce bus a été refait à 75%

  • Nouveau modèle 3D intérieur et extérieur

  • Son moteur CURSOR 8 tout neuf (différent de la version EEV)

  • Nouvelle boîte de vitesses Voith, avec nouveau son de transmission Voith

  • Nouveau son pour les accessoires comme les portes, etc.

  • Nouveaux écrans dynamiques

  • Nouvelles portes

  • Nouvelles textures

  • Nouveau système de bord (INEO) et système d'information passager (nouveaux écrans dynamiques et affichage déroulant)

  • Nouveaux composteurs 

  • Nouvelle matrice avant, avec une résolution spécifique/réaliste

  • Nouveau tableau de bord Actia

Général

  • Manuel entièrement refait en allemand, anglais et français

V3-01
=====

  • Correction de la section de la remorque de bus défectueuse

Bonus

Le patch additionnel de l'AddOn Saint-Servan ajoute une multitude de fonctionnalités améliorant encore plus le plaisir de jeu sur la map ainsi qu'avec les bus de l'AddOn.

Ces fonctionnalités sont notamment les suivantes :

  • Ajout de livrées réalistes des clubs de football ayant une livrées sur la map.

Ainsi, vous pourrez sillonner les Navettes STADE avec des livrées spécialement conçues pour l'occasion avec les logos des vrais clubs de football disponibles.

  • Ajout de logos Mercedes-Benz réalistes sur les Mercedes-Benz Citaro GC2 BHNS et GC2 NGT

  • Ajout de logos Irisbus réalistes sur les Irisbus Citelis 12 et Citelis 18

  • Nouvelle livrée Palme d'Or Jeux Olympiques pour le Mercedes-Benz GC2 BHNS

  • Nouvelle livrée Palme d'Or Tour de France pour l'Irisbus Citelis 12

Docs

The Saint-Servan add-on has been available since December 21, 2020 at a price of € 24.95 on Steam and on the Aerosoft website.

And then, you support the creator even more by buying on Aerosoft!

Cette page a été réalisée dans le cadre d'un partenariat avec Jihem, afin de promouvoir les créations françaises sur Omsi.
bottom of page