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MISE À JOUR

Saint-Servan

JIHEM

19 lignes jouables
Inclus :
Bretagne
Map semi-fictive
Mise à jour :
13 août 2024

Bienvenue à Saint-Servan !

Sillonnez les 19 lignes du réseau Palme d'Or.

Située dans la région Bretagne, et plus particulièrement dans le Morbihan, la ville semi-fictive de Saint-Servan vous accueille sur les lignes de son réseau. Retrouvez des rues modélisées selon l'ambiance typique bretonne, entre environnement naturel et maritime préservé, et zones urbaines densément peuplées.

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Prenez le volant sur des lignes de caractères variés, traversant quartier historique, hypercentre, et villages périphériques. Les lignes Chronobus sont les plus urbaines de la map, et desservent les zones les plus fréquentées avec une amplitude forte. Les lignes secondaires relient quant à elles les zones plus éloignées du cœur de ville.

Mais il vous est également possible de circuler sur une ligne scolaire, ou encore une ligne express, pour varier votre expérience de jeu.

Les lignes, dont la durée de trajet varie entre 10 à 50 minutes, offrent la possibilité d'une partie de jeu sur-mesure, et correspondante à vos besoin en temps et décors. N'oubliez pas non plus la ligne de nuit N2, pour transporter à toute heure les habitants de Saint-Servan.

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Saint-Servan incarne aujourd'hui avec d'autres adds-on le retour en force des publications françaises sur la communauté des joueurs d'Omsi. Elle s'inscrit dans la lignée de maps développées avec qualité, et qui sauront porter fièrement les couleurs françaises en dehors de notre communauté!

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Point non négatif, le téléchargement contient un bus typiquement français et très aimé des réseaux de transport (et également en Bretagne), le fameux Irisbus Citelis, en version 12 mètres. Très présent à Lyon, à Paris, mais également dans d'autres villes françaises et en Italie, le véhicule, dont la version 3D plus travaillée était attendue depuis longtemps, vient combler l'envie de tout passionné de transport français.

Les lignes de la map

Horaires
Plan de la ligne

Durée de 10 min pour le service partiel et 20 min pour le service complet - affectée au Dépôt du Ronoé

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Ligne offrant un niveau de service digne d’un tramway, elle circule quasi intégralement en site propre. Elle circule tous les jours, de 5h à 1h30 en semaine.

 

Reliant le Campus Universitaire de Beaulieu à Verfontaine et la Zone de Graudegnan, la ligne charge principalement entre Beaulieu et Verfontaine. Ainsi, un partiel Campus Beaulieu <> Verfontaine circule aux heures de pointe.

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Exploitation : Mercedes-Benz Citaro GC2 BHNS

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Longue de 45 min, cette ligne Chronobus va fera traverser les cités, le centre-ville, des centres d'affaires, ainsi que des zones pavillonnaires, des voies rapides et des campagnes.

Exploitation : Mixte - standard + articulé (surtout articulé en fait).

Horaires
Plan de la ligne

A

Cette ligne a la particularité de ceinturer le centre-ville. Elle dessert les pôles de correspondance aux principaux équipements (CHU Pasteur, Hôtel de Ville, Espace CDM...).

Sens A - Exploitée en articulée

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Horaires
Plan de la ligne

Ligne Chronobus campagnarde passant par les plages, zones pavillonnaires, bourgs de villages d'une durée de 35-40 min environ.

 

Exploitation : Mixte - standard + articulé

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Horaires
Plan de la ligne

B

Son terminus de départ d'arrivée est unique : Thiers - Victor Hugo, chaque sens est identifié par une lettre (A/B), et chaque sens a son propre quai.

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Sens B - Exploitée en articulé

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Horaires
Plan de la ligne

Ligne récemment mise en place pour relier les quartiers qui se développent, celle-ci circule dans un décor neuf où les aménagements sont en chantier, avec encore des espaces verts.

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Exploitation : Mixte

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Horaires
Plan de la ligne

Ligne principale, elle complète la desserte de la ligne 2 par une desserte fine, notamment dans les quartiers secondaires du centre-ville.

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Exploitation : Mixte

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Horaires
Plan de la ligne

Ligne express qui ne réalise que quelques arrêts pour les principaux pôles de correspondance. La majorité de son tracé se fait sur de grands boulevards ou sur voie rapide.

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Exploitation : Standard

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Horaires
Plan de la ligne

Cette courte navette interne ne circule que le matin en semaine, elle permet tôt le matin de relier le pôle d’échanges Verfontaine au Port de Salérin via un circuit express.

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Exploitation : standard

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Horaires
Plan de la ligne

Complémentaire à la C20, elle dessert plus finement les quartiers nords de la ville, qu’elle relie rapidement au centre-ville.
A certaines heures, vous pouvez admirer le ballet des trains TER le long de son trajet !

Exploitation : standard

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Horaires
Plan de la ligne

D’un rythme plus tranquille et plus naturel, elle ne reste pas moins difficile par les routes étroites de campagne et des petits villages de Monfort-sur-Rhé et de Le Roc Saint-André qu’elle traverse.

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Exploitation : Standard

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Horaires
Plan de la ligne

Ligne à vocation scolaire, celle-ci est cependant un peu moins express et plus urbaine, puisqu’elle dessert de nombreux établissements scolaires de Saint-Servan, qu’elle met en liaison avec le pôle d’échanges de Verfontaine.

Exploitation : Standard​

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Horaires
Plan de la ligne

Ligne universitaire (d’où son numéro U), elle relie le Restaurant Universitaire, la Cité Universitaire, le P+R des Jardins, l’Université Jean Moulin, le Centre Commercial Urbania au Campus Beaulieu.

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Exploitation : Mixte

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Horaires
Plan de la ligne

Ligne desservant une grande partie de la Zone Commerciale de Graudegnan, vous prendrez du plaisir à naviguer parmi les nombreuses enseignes qui composent le paysage commercial français !

Exploitation : Mixte

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Horaires
Plan de la ligne

Cette ligne de nuit reprend le tracé des lignes C20 et C23 dans sa globalité, elle permet de relier le Campus Beaulieu, les grands ensembles des Jardins et de Lillebonne, la cité universitaire et le centre-ville.

Exploitation : Standard

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Horaires
Plan de la ligne

Ligne au rythme plus tranquille d'une durée de 15-20 min exploitée par le sous-traitant Auray Voyages et desservant la campagne et des zones pavillonnaires.

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Exploitation : Standard

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Horaires
Plan de la ligne

Ne roulant qu’aux dates de matchs ces navettes assurent des départs 2h avant le début des matchs en continu. Les retours sont assurés jusqu’à 2h après la fin du match en continu.

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Exploitation : BHNS

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Plan général de Saint-Servan

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Les bus de la map

A l'instar de nombreux réseaux français, Saint-Servan s'est équipé de
véhicules allemands, les GC2.
Construits depuis 2011, ces derniers sont très populaires et sont trouvables dans deux nombreux réseaux français et européens. Dans ce DLC, vous trouverez une version dite "NGT", fonctionnant au gaz naturel.

Mercedes-Benz Citaro GC2 NGT
Mercedes-Benz Citaro GC2 BHNS

Palme d'Or s'est équipé de
véhicules articulés d'origine allemande : les Mercedes-Benz Citaro GC2.


Dans ce DLC, vous trouverez une version dite "BHNS". Cette version est toute équipée, et se veut "Premium" par rapport à d'autres bus. Cette dernière est une version diesel du GC2.

Étant française, la map Saint-Servan se devait d'avoir un bus typiquement français : l'Irisbus Citelis.


Construit entre 2005 et 2013, il appartient au fabricant Irisbus, devenu IVECO BUS en 2013 et branche du groupe CNH. Il a notamment été produit à Annonay en France, ainsi que dans d'autres villes européennes.

Irisbus Citelis 12
Irisbus Citelis 18

Construit entre 2005 et 2013, il appartient au fabricant Irisbus, devenu IVECO BUS en 2013 et branche du groupe CNH. Il a notamment été produit à
Annonay en France, ainsi que dans d'autres villes européennes.
Très populaire en France, il n'est pas rare d'en trouver sur différents réseaux.
Dans ce DLC, vous trouverez une version 18m EEV.

Les mises à jour

Version 2

​Carte

  • 2 nouvelles lignes : 2 et U

Rénovation des zones

  • Robert Schuman C20

  • Kerfaïence C20/204

  • Lyautey C23

  • Mathilde C23

  • Monfort-Centre 25

  • Leclerc Graudegnan 25

  • Belle-Île 25/2

Corrections de bugs

  • Ajustement des services sur de nombreuses lignes (C20, C23, N2…) 

  • Correction des feux de circulation hors synchronisation 

  • Correction des erreurs o3d/texture 

  • Révision des collisions 

  • Augmentation du nombre de passagers aux arrêts de bus 

  • Suppression du Lion’s City G GNC (trop gourmand) dans l'IA 

  • Optimisation de nombreux objets 

Autres fonctionnalités

  • Nouvelles indications, plus lisibles et intensifiées 

  • Plus de 100 nouveaux objets optimisés 

  • Annonces pour toutes les lignes 

  • Suppression de nombreux contenus non propriétaires (objets, splines)

Bus

  • 2 nouveaux bus : GC2 NGT, Citelis 18

Lumiplan PILOT

  • Correction d’un bug avec l’affichage de l’heure montrant des 1 au lieu de 9

  • Correction du rendu de la texture de l’écran

  • Correction de la couleur du texte

  • Correction du centrage de la police 

  • La flèche gauche permet désormais de supprimer la saisie utilisateur

  • Ajout d’un son lors de la pression sur une touche

  • Ajout d’un texte d’affichage suivant pour la programmation avec plusieurs pages

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  • Les sièges sont désormais repeignables

  • Vitesse débridée à 100 km/h

  • Correction des gels

  • Correction d’un bug empêchant le démarrage du bus après rechargement du jeu

  • Augmentation de la capacité de passagers

  • Ajout de l’agenouillement

  • Ajout d’une rampe électrique
     

Sons

  • Nouveaux sons de portes

 
Businfo

  • Correction d’un bug dans le compte à rebours de départ qui avait 1 seconde de retard

  • Le compte à rebours avant le départ est maintenant affiché en continu, contre une minute avant le départ auparavant

  • Correction d’un bug d’affichage de l’heure de nuit montrant "24:12" au lieu de "00:12"

  • Ajout d’un son lorsque l’heure de départ est atteinte 

  • Correction d’un bug empêchant le rafraîchissement de la matrice

 
Tableau de bord

  • Ajout d’un son de bouton de mouvement du volant

  • Ajout d’un son pour l’interrupteur d’essuie-glace

  • Correction du volume sonore des portes arrière

  • Ajout de l’éclairage des compteurs sur le tableau de bord

  • Correction de l’animation de certains boutons

  • Correction du contrôle moteur, pas d’accélération lorsque le frein d’arrêt est activé

  • Désactivation du frein de porte lorsque la batterie est coupée

  • Correction de la transition entre les écrans du tableau de bord

  • Ajout d’un compte à rebours sur l’odomètre avant l’extinction du tableau de bord

  • Position aléatoire du tableau de bord à chaque apparition

  • Correction d’un bug bloquant l’écran du tableau de bord

  • Correction des boutons constamment illuminés

  • Correction du voyant orange

  • Correction de l’écran LCD invisible en vue extérieure

 
Écran TFT

  • Correction de l’affichage du texte

  • Correction de l’index de ligne affichant C20 au lieu de C23 et vice versa

  • Ajout des écrans "démarrage dans"

  • Optimisations

 
Fanions

  • Ajout d’un setvar "wimpel_hide" pour désactiver l’affichage automatique des fanions prédéfinis

  • Ajout d’un setvar "vis_flag" pour afficher en permanence les fanions-

 
Carrosserie

  • Nouvelle texture pour l’affichage de destination

  • Amélioration du rendu du modèle avec ajout d’ombres

  • Ajout de calques dans le modèle en .pdn (Vehicles\PDO_Irisbus_Citelis\Texture\TEMPLATE)

Version 3

CARTE

  • Lignes et conceptions

  • Nouvelles lignes : 14, 15, 17, C24a/b

  • Trois lignes de navettes pour le stade (P1, P2, P3) lors d'événements Chrono

  • Nouveaux événements Chrono : déviations, décorations festives, etc.

  • Rénovations de quartiers : Lillebonne, Musée de la Mer, Mathilde, Graudegnan, Route de Vannes, Stade de Verfontaine, etc.

  • Ajout de paysages sonores et de nombreux objets détaillés.

 

Véhicules IA

  • Redesign des bus IA : plus grande variété de véhicules (ajout des C2 et GC2) et ajout de lignes non jouables

  • Ajout de deux modèles de trains (AGC Z27500 et ZTER Z21500) dans l'IA

  • Dépôt entièrement refait : ajout de bus statiques, ajout d'une station de lavage de voitures réaliste et de stations de ravitaillement en carburant, stations de recharge électrique...


Optimisation

  • Rénovation et optimisation des objets : réduction de la taille des objets 3D et des textures

  • Reconstruction des jonctions : simplification des détails, priorité aux feux de circulation, etc.

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Liste des BUS

  • Nouveau GC2 "BHNS" (configuration BRT)

  • GC2 (revisité)

  • Citelis 12m et 18m EEV (revisités)

  • Citelis 12m Euro 5 (entièrement revisité)

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-BUS-
GC2 NGT

  • Nouvel intérieur avec lumières bleues et nouveaux sièges

  • Nouvelles animations et sons des portes

  • Nouvelles textures

  • Nouveau système de bord (INEO) et système d'information passager (nouveaux écrans dynamiques et affichage déroulant)

  • Nouveaux composteurs

  • Nouvelle matrice avant, avec une résolution spécifique/réaliste

  • Correction de bugs : Les lumières intérieures fonctionnent maintenant

 

NOUVEAU GC2 BHNS

  • Nouveau son de moteur OM470

  • Nouvel intérieur avec lumières bleues

  • Nouvelles animations et sons des portes

  • Nouvelles textures

  • Nouveau système de bord (INEO) et système d'information passager (nouveaux écrans dynamiques et affichage déroulant)

  • Nouveaux composteurs

  • Nouvelle matrice avant, avec une résolution spécifique/réaliste

 

CITELIS 12 ET 18 (Version EEV)

  • Son réaliste CURSOR 8 moteur tout neuf

  • Nouveau son pour les accessoires comme les portes, etc.

  • Nouveau système de bord (INEO) et système d'information passager (nouveaux écrans dynamiques et affichage déroulant)

  • Nouveaux composteurs

  • Nouvelles textures

  • Nouvelle matrice avant, avec une résolution spécifique/réaliste

  • Nouveau tableau de bord Actia (3D et texture entièrement refaites)

  • Nouveaux écrans dynamiques

 
CITELIS 12 EURO 5
Ce bus a été refait à 75%

  • Nouveau modèle 3D intérieur et extérieur

  • Son moteur CURSOR 8 tout neuf (différent de la version EEV)

  • Nouvelle boîte de vitesses Voith, avec nouveau son de transmission Voith

  • Nouveau son pour les accessoires comme les portes, etc.

  • Nouveaux écrans dynamiques

  • Nouvelles portes

  • Nouvelles textures

  • Nouveau système de bord (INEO) et système d'information passager (nouveaux écrans dynamiques et affichage déroulant)

  • Nouveaux composteurs 

  • Nouvelle matrice avant, avec une résolution spécifique/réaliste

  • Nouveau tableau de bord Actia

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Général

  • Manuel entièrement refait en allemand, anglais et français

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V3-01
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  • Correction de la section de la remorque de bus défectueuse

Bonus

Contenu additionnel

Le patch additionnel de l'AddOn Saint-Servan ajoute une multitude de fonctionnalités améliorant encore plus le plaisir de jeu sur la map ainsi qu'avec les bus de l'AddOn.

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Ces fonctionnalités sont notamment les suivantes :

  • Ajout de livrées réalistes des clubs de football ayant une livrées sur la map.

Ainsi, vous pourrez sillonner les Navettes STADE avec des livrées spécialement conçues pour l'occasion avec les logos des vrais clubs de football disponibles.

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  • Ajout de logos Mercedes-Benz réalistes sur les Mercedes-Benz Citaro GC2 BHNS et GC2 NGT

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  • Ajout de logos Irisbus réalistes sur les Irisbus Citelis 12 et Citelis 18

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  • Nouvelle livrée Palme d'Or Jeux Olympiques pour le Mercedes-Benz GC2 BHNS

  • Nouvelle livrée Palme d'Or Tour de France pour l'Irisbus Citelis 12

Docs

L'add-on Saint-Servan est disponible depuis le 21 décembre 2020 au prix de 24,95€ sur Steam et sur le site d'Aerosoft.

 

Et puis, vous soutenez d'autant plus le créateur en achetant sur Aerosoft !

Cette page a été réalisée dans le cadre d'un partenariat avec Jihem, afin de promouvoir les créations françaises sur Omsi.
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